domenica 12 luglio 2026
Breaking
Trieste, degrado al cimitero di Sant'Anna: "Dov'è il rispetto per i defunti?" Marco Masini a Rivignano Teor: domani l'unica ed esclusiva tappa in Friuli del "Live 2026" Trieste, auto precipita in mare in zona Molo Audace: giovane trasportato a Cattinara (VIDEO) Triestino furioso: "Supermercati aperti 24 ore su 24, il Medioevo è finito!" Trieste, nuovi alloggi disponibili a Borgo San Sergio: il Coselag apre le manifestazioni di interesse Waterpolo Project cala il poker: trionfo per il quarto anno consecutivo a "Tutti pazzi per la pallanuoto" Piazza Hortis, gira a petto nudo tra famiglie e bambini: scoppia il dibattito sul decoro Dipiazza in lacrime per Giorgio Rossi: "Ho perso un amico fraterno, abbiamo fatto la storia di Trieste" (VIDEO) Lignano, prende una borsa incustodita e spende con la carta di credito: individuato dai Carabinieri Idea Giuliana riparte dai rioni: "L'ascolto dei cittadini è il primo atto della buona politica" Le ex serre Sgaravatti pronte a rinascere: così cambierà uno degli spazi più attesi di Miramare (VIDEO) Spiagge e sicurezza, triestina preoccupata: "Vorrei solo godermi il mare in tranquillità" Triestino: "Chi vuole i supermercati chiusi la domenica dovrebbe vedere quanta gente c'è" Villa Manin esplode con i Duran Duran: migliaia di fan in delirio tra classici senza tempo e nuove emozioni Trieste e il turismo serale, Ricky Ottolino: "Molti visitatori chiedono dove andare dopo mezzanotte" (VIDEO) Trieste, degrado al cimitero di Sant'Anna: "Dov'è il rispetto per i defunti?" Marco Masini a Rivignano Teor: domani l'unica ed esclusiva tappa in Friuli del "Live 2026" Trieste, auto precipita in mare in zona Molo Audace: giovane trasportato a Cattinara (VIDEO) Triestino furioso: "Supermercati aperti 24 ore su 24, il Medioevo è finito!" Trieste, nuovi alloggi disponibili a Borgo San Sergio: il Coselag apre le manifestazioni di interesse Waterpolo Project cala il poker: trionfo per il quarto anno consecutivo a "Tutti pazzi per la pallanuoto" Piazza Hortis, gira a petto nudo tra famiglie e bambini: scoppia il dibattito sul decoro Dipiazza in lacrime per Giorgio Rossi: "Ho perso un amico fraterno, abbiamo fatto la storia di Trieste" (VIDEO) Lignano, prende una borsa incustodita e spende con la carta di credito: individuato dai Carabinieri Idea Giuliana riparte dai rioni: "L'ascolto dei cittadini è il primo atto della buona politica" Le ex serre Sgaravatti pronte a rinascere: così cambierà uno degli spazi più attesi di Miramare (VIDEO) Spiagge e sicurezza, triestina preoccupata: "Vorrei solo godermi il mare in tranquillità" Triestino: "Chi vuole i supermercati chiusi la domenica dovrebbe vedere quanta gente c'è" Villa Manin esplode con i Duran Duran: migliaia di fan in delirio tra classici senza tempo e nuove emozioni Trieste e il turismo serale, Ricky Ottolino: "Molti visitatori chiedono dove andare dopo mezzanotte" (VIDEO)
Politica

Tram di Opicina, M5S Trieste: “Basta rinvii, servono certezze su tempi e ripristino del servizio. Ora petizione”

Luca Marsi·
Tram di Opicina, M5S Trieste: “Basta rinvii, servono certezze su tempi e ripristino del servizio. Ora petizione”

Il MoVimento 5 Stelle torna a porre l’attenzione sulla situazione del Tram di Opicina, simbolo identitario della città e servizio fondamentale per cittadini e turisti, al centro di una conferenza stampa convocata questa mattina.

Dopo uno stop durato nove anni, dal 2016 al 2025, la riattivazione del servizio avvenuta il 1° febbraio 2025 si è rivelata, nei fatti, parziale e discontinua. Nel corso dello scorso anno, infatti, il tram ha funzionato complessivamente per circa sette mesi, a causa di ripetuti guasti e sospensioni: dallo stop di febbraio per problemi alla linea elettrica, alla settimana di fermo a marzo per un guasto tecnico, fino ai disservizi estivi e alla sospensione da ottobre per criticità al sistema funicolare.

Attualmente il servizio risulta nuovamente fermo da mesi e, secondo le previsioni, non riprenderà prima dell’inizio di giugno, con ulteriori ripercussioni anche nel 2026.

“Abbiamo deciso di avviare, parallelamente alle iniziative istituzionali, una raccolta firme per mantenere alta l’attenzione sul tema e chiedere il ripristino completo e definitivo del servizio del tram di Opicina, il completamento dei lavori della fermata di via Commerciale e del capolinea storico di piazza Oberdan, oltre alla programmazione di eventuali ulteriori interventi di messa in sicurezza della linea – dichiara Enrico Sossi, Vice Rappresentante del Gruppo territoriale di Trieste del M5S –. Sono inoltre fondamentali aggiornamenti trasparenti e puntuali alla cittadinanza, ormai stanca dopo nove anni di fermo”.

Sul piano istituzionale interviene anche Alessandra Richetti, consigliera comunale del M5S a Trieste: “Ho attivato un accesso agli atti e richiesto approfondimenti nelle commissioni competenti. Oggi la richiesta più seria al Comune e a Trieste Trasporti è una sola: dire con chiarezza a che punto siano i lavori, cosa manchi ancora e quali siano i tempi realistici per restituire alla città un servizio pienamente funzionante. Dopo troppi rinvii, Trieste merita trasparenza, serietà e continuità del servizio”.

Il MoVimento 5 Stelle ribadisce quindi la necessità di un cambio di passo nella gestione dell’infrastruttura, sottolineando come il protrarsi dei disservizi rappresenti non solo un danno per la mobilità cittadina, ma anche per l’immagine e l’economia del territorio.

Articoli correlati