giovedì 28 maggio 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
25/03 Portovivo (CONTINUATIVO)
Breaking
Trieste, furti e minacce in farmacia: una commessa colpita con una bottiglia durante la fuga Venerdì torna Mashup a Le Vele: continua la stagione degli aperitivi serali a Trieste Movida sotto controllo a Trieste: settebello di fermati tra alcol e droga, punte fino a 1,36 g/l: ADIOS PATENTE! Tarvisio, tre fucili d’assalto nascosti nel bosco: armi collegate a fatti criminali in Austria Trieste, crolla un pilone d’acciaio nel cantiere dell’ex Fiera: auto colpita e tragedia sfiorata Colpo di fulmine sul lungomare di Muggia: “La go vista una volta e no rivo a dimenticarla” Razza (Lega): “Piazza Libertà va chiusa”, Vaccarezza (Adesso Trieste): “La destra ha creato il degrado” (VIDEO) Poliziotti sempre più sotto pressione: “Così rischiamo di non trovare più personale” (VIDEO) Comprare casa a Trieste, gli stranieri fanno salire il mercato: “La città è sempre più attrattiva” (VIDEO) Trieste, estate di cantieri nelle scuole: “Interventi concentrati quando gli studenti non ci sono” (VIDEO) Trieste Trasporti supera il Covid: “Biglietti e passeggeri tornati ai livelli pre pandemia” (VIDEO) Trieste, infermieri e soccorritori nel mirino: “Ogni anno migliaia di aggressioni ai sanitar in Italia” (VIDEO) Trieste si sveglia a ritmo di musica: domenica torna il Morning Club in piazza Verdi (VIDEO) Il meteo di giovedì 28 maggio, cielo poco nuvoloso Porto Vecchio sotto osservazione: controlli antimafia nel maxi cantiere da oltre 23 milioni di euro Trieste, furti e minacce in farmacia: una commessa colpita con una bottiglia durante la fuga Venerdì torna Mashup a Le Vele: continua la stagione degli aperitivi serali a Trieste Movida sotto controllo a Trieste: settebello di fermati tra alcol e droga, punte fino a 1,36 g/l: ADIOS PATENTE! Tarvisio, tre fucili d’assalto nascosti nel bosco: armi collegate a fatti criminali in Austria Trieste, crolla un pilone d’acciaio nel cantiere dell’ex Fiera: auto colpita e tragedia sfiorata Colpo di fulmine sul lungomare di Muggia: “La go vista una volta e no rivo a dimenticarla” Razza (Lega): “Piazza Libertà va chiusa”, Vaccarezza (Adesso Trieste): “La destra ha creato il degrado” (VIDEO) Poliziotti sempre più sotto pressione: “Così rischiamo di non trovare più personale” (VIDEO) Comprare casa a Trieste, gli stranieri fanno salire il mercato: “La città è sempre più attrattiva” (VIDEO) Trieste, estate di cantieri nelle scuole: “Interventi concentrati quando gli studenti non ci sono” (VIDEO) Trieste Trasporti supera il Covid: “Biglietti e passeggeri tornati ai livelli pre pandemia” (VIDEO) Trieste, infermieri e soccorritori nel mirino: “Ogni anno migliaia di aggressioni ai sanitar in Italia” (VIDEO) Trieste si sveglia a ritmo di musica: domenica torna il Morning Club in piazza Verdi (VIDEO) Il meteo di giovedì 28 maggio, cielo poco nuvoloso Porto Vecchio sotto osservazione: controlli antimafia nel maxi cantiere da oltre 23 milioni di euro
Cronaca

Via del Timo: “zona abbandonata da anni”, tra buche, transenne lasciate lì e terreni instabili

Luca Marsi ·
Via del Timo: “zona abbandonata da anni”, tra buche, transenne lasciate lì e terreni instabili

Un grido d’allarme che non nasce da un disagio momentaneo, ma da una situazione descritta come cronica, ripetuta, trascinata nel tempo senza soluzione. Un lettore segnala condizioni pesanti in via del Timo e nelle vie limitrofe, come via del Correggio, definendole “zone completamente abbandonate a loro stesse da anni”.

Nel racconto emerge un quadro fatto di incuria prolungata, nuove costruzioni, e soprattutto terreni che franano durante le piogge abbondanti. Un mix che, secondo la segnalazione, produce un dissesto sempre più evidente e una sensazione crescente di pericolo.

Buche e rattoppi: “si interviene solo quando si chiama”

Tra le criticità indicate c’è quella della strada stessa: buche e avvallamenti che, a detta del lettore, vengono affrontati con rattoppi solo quando si sollecita l’intervento. Viene sottolineata la disponibilità della Polizia Locale, descritta come pronta a intervenire, ma il punto resta uno: la manutenzione non può vivere di emergenze continue, chiamate e “pezze” temporanee.

Il messaggio è chiaro: la strada e il contesto richiederebbero un intervento strutturale, non aggiustamenti sporadici.

Transenne lasciate lì da anni e cartelli come unica risposta

Nella denuncia compare anche un elemento simbolico, che spesso dice più di mille parole: transenne abbandonate da anni. Oggetti che, invece di indicare un cantiere in corso o una soluzione imminente, diventano il segno fisico dell’abbandono.

Non solo. Secondo la segnalazione, dopo anni di sopralluoghi, interventi di tecnici, attenzione da parte di emittenti televisive locali, quotidiani e assessori, il risultato finale sarebbe stato l’installazione di semplici cartelli che segnalano “strada dissestata”. Un gesto percepito come insufficiente e quasi offensivo rispetto alla gravità della situazione.

I precedenti: strada chiusa per crollo e un altro cedimento in un giardino

Il lettore richiama anche episodi del passato che, nella sua ricostruzione, confermano come il problema non sia nuovo. Molti anni fa, viene ricordato, via del Timo era rimasta chiusa al traffico perché la strada era crollata. Successivamente, anche dopo la ricostruzione, il dissestamento sarebbe rimasto evidente.

Viene citato inoltre un altro episodio: un crollo all’interno di un giardino, ulteriore elemento che rafforza la richiesta di controlli e interventi sulla stabilità dei terreni.

L’ultimo “smacco”: disboscamento lungo la rete ferroviaria

Nelle ultime settimane, racconta la segnalazione, sarebbe arrivato quello che viene definito “l’ultimo smacco”: un intero disboscamento lungo la rete ferroviaria. Un’operazione attribuita ai lavori delle Ferrovie dello Stato, descritta però come uno “scempio per la zona” più che come manutenzione.

Nel testo si sottolinea che questo intervento, oltre all’impatto visivo e ambientale, avrebbe finito per rendere “ad occhio nudo” ancora più evidenti le criticità della strada e dei terreni, mettendo in risalto fragilità e instabilità.

La richiesta: manutenzione seria e controlli sulla stabilità dei terreni

Il cuore della denuncia è una richiesta precisa, ripetuta con forza: servono manutenzione seria e controlli tecnici sulla stabilità dei terreni. Non un’azione cosmetica, non cartelli e transenne, non rattoppi.

Il lettore insiste su un concetto: “nessuno si sta rendendo conto di cosa rischia veramente quella via”. Un’affermazione che pesa e che, per il tono, punta a scuotere istituzioni e amministrazione: qui non si parla solo di disagi, ma di potenziali conseguenze.

E quando una strada e un versante iniziano a “parlare” così, ignorarli non è più una scelta. È un azzardo.

Articoli correlati