Nasce Trieste Shipyards: la nuova eccellenza per la costruzione e manutenzione dei Megayacht in Fvg (VIDEO)

Il settore nautico del Friuli Venezia Giulia si arricchisce di un nuovo player di primo piano: nasce Trieste Shipyards Srl, società fondata da Seadock (Gruppo Samer) e Yachting Expertise, partecipata dal finanziaria regionale Friulia. L'obiettivo principale è ambizioso: posizionare Trieste come centro di riferimento internazionale per la progettazione, costruzione, manutenzione e rimessaggio di Megayacht di lusso oltre i 30 metri di lunghezza. L'iniziativa ha visto una svolta fondamentale grazie all'ingresso nel capitale sociale di Friulia, a seguito dell'aumento di capitale di 4,3 milioni di euro deliberato nel luglio 2026. Questo intervento economico permette a Trieste Shipyards di avviare il piano industriale, dotarsi delle risorse logistiche necessarie per la costruzione di un cantiere navale d'avanguardia e dare vita a una vera e propria filiera regionale dedicata al settore yachting ad alta gamma. Il progetto esecutivo, presentato al Comune di Trieste, prevede la riqualificazione e ampliamento degli spazi operati da Seadock lungo la banchina del Porto Industriale. Le infrastrutture verranno completamente ristrutturate e condivise con il partner commerciale CNB Scarl.

La facility sarà costruita in due lotti e sarà dotata di standard tecnologici all'avanguardia per coprire l'intero ciclo produttivo, dal taglio delle lamiere all'allestimento finale:

* Primo Lotto: costruzione di un nuovo edificio adiacente alla proprietà Seadock su un'area di 6.000 mq.

* Hangar principale: una struttura di 3.000 mq per 25 metri d'altezza, in grado di ospitare la costruzione simultanea di due imbarcazioni di circa 55 metri.

* Capacità produttiva: la struttura potrà accogliere e realizzare yacht fino a 80 metri di lunghezza, intercettando la crescente domanda del mercato over 50m.

Enrico Samer (Presidente Gruppo Samer) dichiara: "Il Gruppo Samer da decenni si occupa dell'assistenza ai megayacht e avvia ora con Trieste Shipyards un ulteriore settore di sviluppo. L'evoluzione deriva dalla forte partnership con Yachting Expertise, che porta in dote il know-how tecnico, operativo e commerciale maturato in oltre 35 anni di attività. Mettiamo a disposizione spazi, attrezzature heavy lift e competenze logistiche, mentre Friulia supporta l'avviamento e la crescita del progetto." Dal canto suo, Gianluca Fenucci (Presidente Trieste Shipyards) afferma che "Trieste Shipyards ha tutte le potenzialità per diventare il centro di gravità di una grande rete di aziende del territorio dedicate alla nautica. Il cantiere è stato progettato da esperti per rispondere alle esigenze attuali e future del mercato, puntando su efficienza, sostenibilità e innovazione. Vogliamo sviluppare un settore che porti un valore aggiunto concreto all'economia locale, al turismo e all'indotto."

Presente per Friulia Federica Seganti: "Trieste Shipyards nasce con l'ambizione di diventare un progetto di riferimento per lo sviluppo della nautica e dell'economia del mare in Friuli Venezia Giulia. Questo investimento valorizza le eccellenze già presenti nel sistema regionale, contribuendo a rafforzare un ecosistema industriale capace di creare occupazione qualificata e attrarre nuove competenze." L'investimento intercetta un trend economico globale di forte crescita per il comparto dei superyacht:

* Leadership italiana: L'Italia guida il settore con una quota del 52% degli ordini globali di yacht sopra i 24 metri (568 nuove imbarcazioni su un order book mondiale di 1.093 unità a luglio 2026).

* Valore di mercato: La flotta mondiale di yacht sopra i 60 metri vale oggi 9,09 miliardi di dollari e raggiungerà i 14,84 miliardi entro il 2033 (CAGR 5,6%).

* Manutenzione e Refit: Il settore delle manutenzioni per yacht oltre i 30 metri riguarda oltre 8.500 imbarcazioni in circolazione. Le nuove normative ambientali (sistemi ibridi/elettrici, riduzione delle emissioni, idrogeno) spingono sempre più armatori a richiedere interventi di adeguamento e refitting completo subito dopo l'acquisto. Grazie al progetto Trieste Shipyards, Trieste si candida a diventare un hub strategico nel Mediterraneo capace di unire costruzione, innovazione tecnologica e servizi di manutenzione ad alto valore aggiunto.

Nel video l'intervista a Enrico Samer