lunedì 12 ottobre 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
29/09 Studio Sandrinelli
Breaking
Barcolana 58, presentato ufficialmente il Carnevale di Trieste 2027: novità due nuovi rioni al via ◆ Agli ACES Video Awards trionfa Trieste: premio internazionale al Comune per la comunicazione su sport e sostenibilità ◆ Intesa tra Regione e Guardia Costiera: siglato a Trieste il protocollo per la tutela del mare e delle coste ◆ Caso Resinovich, il fratello Sergio a Ore14: «Troppi anni e troppi racconti, ridate dignità a Liliana» ◆ Premio Luchetta, il PD di Trieste: «Il Consiglio di Stato conferma le ragioni già riconosciute dal TAR» ◆ Trieste, prestigiosa onorificenza serba al sindaco Dipiazza: conferito l’Ordine della Bandiera Serba ◆ Trieste, “Le ultime lune” inaugura la stagione del Rossetti: Alessandro Haber protagonista dal 14 ottobre ◆ Trieste, lavoratori Startech in corteo martedì: partenza alle 10.30, attenzione alla viabilità ◆ Esercitazioni di sicurezza nelle gallerie di Trieste: scattano le chiusure notturne su RA13 e Sistiana-Rabuiese ◆ Muggia. Polizia locale: "430 persone identificate negli ultimi sei mesi" ◆ AMICI - A Trieste medici e pazienti si incontrano per parlare di cura, qualità di vita e bisogni delle persone ◆ Nasce "Casa Civica. FVG Regione d’Europa", una nuova voce nel campo del centrosinistra ◆ Candidatura sindaco, Fedriga: "A disposizione, ma l'interesse collettivo viene prima del singolo" ◆ Campagna vaccinale 2026/27 in Fvg: gratuità, protezione dei fragili e prevenzione per i più piccoli (VIDEO) ◆ Al via la 45ª edizione del Torneo Città di Trieste: numeri record, impegno sociale e proiezione azzurra ◆ Barcolana 58, presentato ufficialmente il Carnevale di Trieste 2027: novità due nuovi rioni al via ◆ Agli ACES Video Awards trionfa Trieste: premio internazionale al Comune per la comunicazione su sport e sostenibilità ◆ Intesa tra Regione e Guardia Costiera: siglato a Trieste il protocollo per la tutela del mare e delle coste ◆ Caso Resinovich, il fratello Sergio a Ore14: «Troppi anni e troppi racconti, ridate dignità a Liliana» ◆ Premio Luchetta, il PD di Trieste: «Il Consiglio di Stato conferma le ragioni già riconosciute dal TAR» ◆ Trieste, prestigiosa onorificenza serba al sindaco Dipiazza: conferito l’Ordine della Bandiera Serba ◆ Trieste, “Le ultime lune” inaugura la stagione del Rossetti: Alessandro Haber protagonista dal 14 ottobre ◆ Trieste, lavoratori Startech in corteo martedì: partenza alle 10.30, attenzione alla viabilità ◆ Esercitazioni di sicurezza nelle gallerie di Trieste: scattano le chiusure notturne su RA13 e Sistiana-Rabuiese ◆ Muggia. Polizia locale: "430 persone identificate negli ultimi sei mesi" ◆ AMICI - A Trieste medici e pazienti si incontrano per parlare di cura, qualità di vita e bisogni delle persone ◆ Nasce "Casa Civica. FVG Regione d’Europa", una nuova voce nel campo del centrosinistra ◆ Candidatura sindaco, Fedriga: "A disposizione, ma l'interesse collettivo viene prima del singolo" ◆ Campagna vaccinale 2026/27 in Fvg: gratuità, protezione dei fragili e prevenzione per i più piccoli (VIDEO) ◆ Al via la 45ª edizione del Torneo Città di Trieste: numeri record, impegno sociale e proiezione azzurra ◆
Politica

“Fermatevi finché siete in tempo”: l’appello del Comitato No Ovovia ai consiglieri comunali di Trieste

Luca Marsi·
“Fermatevi finché siete in tempo”: l’appello del Comitato No Ovovia ai consiglieri comunali di Trieste

Un nuovo appello è stato rivolto dal Comitato No Ovovia a tutti i consiglieri comunali di Trieste, in vista del prossimo voto sulla Variante n. 12 al Piano Regolatore Generale, che prevede l'inserimento del tracciato della Cabinovia. La delibera, se approvata, potrebbe aprire la strada ai passaggi successivi per l’effettiva realizzazione dell’infrastruttura.

Secondo il Comitato, si tratta dell’ultima occasione democratica per il Consiglio Comunale di fermare un progetto che – a loro dire – ha sollevato numerose perplessità nella cittadinanza, in particolare per motivi economici, ambientali e di sicurezza.

Un progetto contestato da anni: “Perso il PNRR, ignorate le proposte alternative”

Da oltre quattro anni, il Comitato – guidato dall'architetto William Starc – contesta apertamente il progetto, sostenendo che si tratti di un’opera “insostenibile finanziariamente, impattante dal punto di vista ambientale e insicura”. In particolare, si segnala che il finanziamento del PNRR è già stato perso e che, secondo i promotori della protesta, sarebbe stato possibile impiegare quelle risorse per un progetto alternativo, come il ripristino di una linea tramviaria urbana.

Nel documento viene criticata anche la mancata volontà dell’Amministrazione comunale di indire un referendum consultivo, nonostante le numerose richieste pervenute da cittadini e associazioni. Secondo il Comitato, questo atteggiamento denoterebbe una “insensibilità politica nei confronti della partecipazione popolare”.

Il monito: “Impossibile approvare mentre il Tribunale deve ancora pronunciarsi”

Nell'appello si sottolinea come, a pochi giorni dalla possibile approvazione della Variante, il Tribunale non si sia ancora espresso sui cinque ricorsi già depositati, relativi a presunti errori e criticità tecniche contenute negli atti progettuali. Tuttavia, l’Amministrazione comunale avrebbe deciso di dichiarare immediatamente eseguibile la delibera, una mossa definita dal Comitato come “ingiustificata e affrettata”.

Secondo i firmatari dell’appello, i consiglieri comunali sono già in possesso di tutti gli elementi necessari per valutare la non opportunità e la possibile illegittimità dell’intervento. Di conseguenza, un eventuale voto favorevole comporterebbe – a loro dire – una “responsabilità politica e civica rilevante”.

La richiesta: “Un ripensamento è ancora possibile”

La lettera si conclude con un forte appello al ripensamento da parte del Consiglio Comunale. “Fermatevi finché siete in tempo”, è l’invito che il Comitato lancia pubblicamente. A loro giudizio, mancherebbero ancora certezze sulle modalità di finanziamento e sull’effettiva utilità dell’opera, in un contesto cittadino che – sostengono – meriterebbe ben altre priorità in materia di mobilità pubblica.

A firmare l’appello è l’architetto William Starc, portavoce del Comitato No Ovovia.

Articoli correlati