martedì 27 ottobre 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
29/09 Studio Sandrinelli
Breaking
Affitti troppo alti e studenti pendolari: a Trieste un incontro pubblico per chiedere soluzioni ◆ Trieste Estate 2026, bilancio da capogiro: oltre 125mila spettatori e 437 eventi (VIDEO) ◆ Trieste si colora di blu per il diabete: 80 vetrine con l’orsetto Lino a sostegno della ricerca del Burlo ◆ Educazione Finanziaria in Fvg: la Banca d'Italia lancia il nuovo programma 2026-2027 (VIDEO) ◆ Dal Castello di Duino a Miramare sul Delfino Verde: 130 partecipanti alla Camminata tra gli Olivi ◆ Cani e gatti, tra grandi classici e nomi curiosi: Charlie conquista il primo posto in Fvg ◆ Beth Gibbons, la voce dei Portishead sceglie Udine: unica data italiana il 22 luglio 2027 al Castello ◆ Carovita in Fvg, AVS annuncia la mobilitazione: «La risposta non può essere la rassegnazione» ◆ Trieste, calci alle porte e aggressione agli agenti in stazione: arrestato bengalese, due poliziotti feriti ◆ Nasce l’alleanza tra Azione, ORA e Liberaldem: Francesco Cervesi candidato sindaco (VIDEO) ◆ Marinetti e Trieste: conferenza-spettacolo con Edoardo Sylos Labini alla Camera di Commercio ◆ Trieste Trasporti, sciopero di 24 ore per venerdì: ecco le fasce di garanzia e i possibili disagi ◆ Tensione ad Altura, striscione alla scuola Don Milani: “Fuori i fasci dalla scuola” ◆ Scienza da paura a Trieste: l'Immaginario Scientifico festeggia Halloween con aperture speciali ◆ “Trieste Velata”: al Magazzino 26 quattro cortometraggi per la notte di Halloween ◆ Affitti troppo alti e studenti pendolari: a Trieste un incontro pubblico per chiedere soluzioni ◆ Trieste Estate 2026, bilancio da capogiro: oltre 125mila spettatori e 437 eventi (VIDEO) ◆ Trieste si colora di blu per il diabete: 80 vetrine con l’orsetto Lino a sostegno della ricerca del Burlo ◆ Educazione Finanziaria in Fvg: la Banca d'Italia lancia il nuovo programma 2026-2027 (VIDEO) ◆ Dal Castello di Duino a Miramare sul Delfino Verde: 130 partecipanti alla Camminata tra gli Olivi ◆ Cani e gatti, tra grandi classici e nomi curiosi: Charlie conquista il primo posto in Fvg ◆ Beth Gibbons, la voce dei Portishead sceglie Udine: unica data italiana il 22 luglio 2027 al Castello ◆ Carovita in Fvg, AVS annuncia la mobilitazione: «La risposta non può essere la rassegnazione» ◆ Trieste, calci alle porte e aggressione agli agenti in stazione: arrestato bengalese, due poliziotti feriti ◆ Nasce l’alleanza tra Azione, ORA e Liberaldem: Francesco Cervesi candidato sindaco (VIDEO) ◆ Marinetti e Trieste: conferenza-spettacolo con Edoardo Sylos Labini alla Camera di Commercio ◆ Trieste Trasporti, sciopero di 24 ore per venerdì: ecco le fasce di garanzia e i possibili disagi ◆ Tensione ad Altura, striscione alla scuola Don Milani: “Fuori i fasci dalla scuola” ◆ Scienza da paura a Trieste: l'Immaginario Scientifico festeggia Halloween con aperture speciali ◆ “Trieste Velata”: al Magazzino 26 quattro cortometraggi per la notte di Halloween ◆
Politica

Trieste, Nicole Matteoni: «Il porto deve crescere insieme alla ferrovia» (VIDEO)

Luca Marsi·
Trieste, Nicole Matteoni: «Il porto deve crescere insieme alla ferrovia» (VIDEO)

La crescita del porto di Trieste non può essere separata dallo sviluppo della rete ferroviaria. È uno dei concetti centrali espressi da Nicole Matteoni, parlamentare e segretaria provinciale di Fratelli d’Italia, durante la diretta di Trieste Cafe condotta da Luca Marsi dal Citybar Tergesteo.

Matteoni ha spiegato come il suo partito abbia concentrato parte della propria attenzione proprio sul rapporto tra infrastrutture portuali e collegamenti ferroviari.

Il focus su porti e ferrovie

«Come Fratelli d’Italia ci siamo molto focalizzati sulla crescita e sulla valorizzazione del nostro porto», ha dichiarato.

La parlamentare ha ricordato anche un focus economico dedicato al binomio porti-ferrovie, durante il quale sarebbero state analizzate esigenze e opportunità dello scalo triestino.

Servola e punti franchi

Tra i temi richiamati figurano lo snodo di Servola e lo sviluppo delle potenzialità dei punti franchi.

Matteoni ha spiegato che il grande investimento sullo snodo ferroviario «deve continuare» e che parallelamente bisogna lavorare sulle potenzialità dell’intera rete.

«Senza quello il porto non sarà veramente competitivo»

Il giudizio finale è stato particolarmente netto.

«Bisogna continuare ovviamente nello sviluppare non solo le potenzialità dei nostri punti franchi, ma anche quelle di tutta la rete ferroviaria. Senza quello il porto di Trieste non potrà mai essere veramente competitivo».

Una dichiarazione che mette la ferrovia al centro della strategia economica immaginata da Fratelli d’Italia per lo scalo triestino.

DI SEGUITO IL VIDEO

RIPRODUZIONE RISERVATA

Articoli correlati