sabato 18 luglio 2026
Breaking
Trieste protagonista a "The Wall": la Bora conquista il quiz di Canale 5 Trieste, Marzi promuove TS On Demand: “Lo utilizzo anch'io quando esco la sera” (VIDEO) Parco di Miramare a pagamento? Direttore apre al confronto: "La decisione sarà condivisa" (VIDEO) Trieste, Camber: "Vannacci può diventare determinante per gli equilibri del centrodestra" (VIDEO) Tram, Sossi (M5S): «Va preservato il valore storico, ma prima viene il trasporto pubblico» (VIDEO) Trieste, Dipiazza difende il porto: «L'elettrificazione cambierà il futuro dello scalo» (VIDEO) Il meteo di domenica 19 luglio, temporali nel corso della giornata Il Tram di Opicina riparte: dal 20 luglio torna in servizio la storica linea tra Trieste e il Carso Due auto coinvolte in un incidente sulla Strada per Muggia: traffico rallentato Fine vita. Bullian (Misto): "Francia legifera, quando l'Italia e il Fvg?" Incendio in via Battisti, è giallo sulle tracce di sangue, una giovane è gravissima Anziana muore in uno scontro frontale in Friuli Pallacanestro Trieste. Il capitano resta a casa, rinnovo in biancorosso per Lodovico Deangeli Studio Ires, in Fvg numero contribuenti Inps in costante crescita Sicurezza. Roberti: "Ricordare Cosina rinnova l'impegno per la legalità" Trieste protagonista a "The Wall": la Bora conquista il quiz di Canale 5 Trieste, Marzi promuove TS On Demand: “Lo utilizzo anch'io quando esco la sera” (VIDEO) Parco di Miramare a pagamento? Direttore apre al confronto: "La decisione sarà condivisa" (VIDEO) Trieste, Camber: "Vannacci può diventare determinante per gli equilibri del centrodestra" (VIDEO) Tram, Sossi (M5S): «Va preservato il valore storico, ma prima viene il trasporto pubblico» (VIDEO) Trieste, Dipiazza difende il porto: «L'elettrificazione cambierà il futuro dello scalo» (VIDEO) Il meteo di domenica 19 luglio, temporali nel corso della giornata Il Tram di Opicina riparte: dal 20 luglio torna in servizio la storica linea tra Trieste e il Carso Due auto coinvolte in un incidente sulla Strada per Muggia: traffico rallentato Fine vita. Bullian (Misto): "Francia legifera, quando l'Italia e il Fvg?" Incendio in via Battisti, è giallo sulle tracce di sangue, una giovane è gravissima Anziana muore in uno scontro frontale in Friuli Pallacanestro Trieste. Il capitano resta a casa, rinnovo in biancorosso per Lodovico Deangeli Studio Ires, in Fvg numero contribuenti Inps in costante crescita Sicurezza. Roberti: "Ricordare Cosina rinnova l'impegno per la legalità"
Politica

Trieste, Francesco Russo attacca sull’ovovia: “Non si farà, persi già 50 milioni di euro” (VIDEO)

Luca Marsi·
Trieste, Francesco Russo attacca sull’ovovia: “Non si farà, persi già 50 milioni di euro” (VIDEO)

L’ovovia di Trieste continua a essere uno dei temi più discussi della politica cittadina. Nel corso della trasmissione “Un Capo in B con...” condotta da Elisabetta Batic per Trieste Cafe, il consigliere regionale e comunale del Partito Democratico Francesco Russo ha ribadito con forza la propria contrarietà al progetto, sostenendo che l’opera non vedrà mai la luce.

Secondo Russo, il dibattito sull’ovovia si trascina ormai da anni senza portare risultati concreti per la città. Il consigliere ha affermato che una larga parte della popolazione triestina sarebbe contraria all’opera e che molti cittadini considererebbero ormai il progetto superato.

Le critiche al progetto

Nel corso dell’intervista Russo ha sostenuto che l’ovovia non sarebbe realizzabile per diverse ragioni. Tra queste ha citato aspetti ambientali, questioni economiche e problematiche legate alla compatibilità dell’opera con l’area del Porto Vecchio.

Secondo quanto dichiarato dal consigliere del Partito Democratico, il progetto avrebbe inoltre già comportato la perdita di importanti finanziamenti che avrebbero potuto essere destinati ad altre opere considerate prioritarie per la città.

Russo ha evidenziato anche il tema dell’aumento dei costi delle materie prime e delle difficoltà economiche che, a suo giudizio, renderebbero oggi ancora più complessa la realizzazione dell’infrastruttura.

Il nodo delle penali

Uno degli aspetti maggiormente sottolineati riguarda le possibili conseguenze economiche derivanti dall’abbandono definitivo del progetto.

Secondo Russo, il dibattito attuale sarebbe condizionato anche dal timore di eventuali penali da riconoscere alla società coinvolta nella procedura. Proprio questo elemento, a suo avviso, starebbe contribuendo a mantenere aperta una discussione che invece dovrebbe ormai considerarsi conclusa.

La proposta alternativa del Partito Democratico

Il consigliere ha ricordato che il Partito Democratico ha sempre avanzato una proposta alternativa all’ovovia.

L’idea illustrata durante l’intervista punta a una mobilità urbana basata sul potenziamento del tram di Opicina e sulla creazione di un sistema tramviario moderno in grado di collegare diversi punti strategici della città.

Secondo Russo, una rete di questo tipo potrebbe collegare il Carso, Porto Vecchio e le aree più popolose oltre Piazza Foraggi, offrendo una risposta concreta alle esigenze di mobilità quotidiana dei cittadini.

Una visione diversa per Trieste

Nel ragionamento sviluppato durante la trasmissione, Russo ha sostenuto che le città europee più moderne investono oggi su sistemi di trasporto sostenibili e integrati, mentre l’ovovia rappresenterebbe una soluzione non adatta alle caratteristiche di Trieste.

L’obiettivo indicato dal consigliere è quello di costruire una mobilità capace di collegare i quartieri, ridurre il traffico e migliorare la qualità della vita urbana, valorizzando al tempo stesso il patrimonio turistico e paesaggistico cittadino.

DI SEGUITO IL VIDEO

RIPRODUZIONE RISERVATA

Articoli correlati