martedì 29 settembre 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
21/09 Museo Civiltà Istriana Fiumana e Dalmata
Breaking
Vajont, Honsell (Open Fvg): "Serve dibattito pubblico su nuova centrale e massima trasparenza sulla memoria" ◆ Eventi, Roberti-Scoccimarro: "Pallanuoto Ts eccellenza sportiva e sociale" ◆ Veglia missionaria diocesana a Sant’Antonio Taumaturgo con la testimonianza di mons. Christian Carlassare ◆ Porto Vecchio-Porto Vivo: al via le visite guidate gratuite alla Sottostazione Elettrica e alla Centrale Idrodinamica ◆ Muggia. Varo di "Eco TRIESTE", la maggiore unità nautica a propulsione ibrida battente bandiera italiana ◆ Fvg-Somalia. Russo: "Formazione e porti rafforzano i nostri legami" ◆ Giudici, semestre '26 Trieste +11% turisti stranieri. In arrivo 500 nuove camere ◆ Poste Italiane. Riaperti gli uffici postali di via Colombo e via Mauroner ◆ Regeni. Fedriga, "sentenza primo passo verità. No polemiche politiche" ◆ "La cultura dello sport-disciplina e libertà": un incontro sul valore dello sport nella società ◆ L'autoemoteca di Donatori Nati in piazza Unità: giornata straordinaria di donazione del sangue ◆ Il gruppo teatrale "La Barcaccia" compie 50 anni ◆ Giovani. Zannier, "passaggio generazionale per il futuro delle imprese" ◆ Salute. Bordin: "Grazie a Lilt perchè porta la prevenzione nelle case" ◆ Il Pd amplia la rete di partecipazione: presentati due nuovi Forum tematici e il Dipartimento “DataLab” ◆ Vajont, Honsell (Open Fvg): "Serve dibattito pubblico su nuova centrale e massima trasparenza sulla memoria" ◆ Eventi, Roberti-Scoccimarro: "Pallanuoto Ts eccellenza sportiva e sociale" ◆ Veglia missionaria diocesana a Sant’Antonio Taumaturgo con la testimonianza di mons. Christian Carlassare ◆ Porto Vecchio-Porto Vivo: al via le visite guidate gratuite alla Sottostazione Elettrica e alla Centrale Idrodinamica ◆ Muggia. Varo di "Eco TRIESTE", la maggiore unità nautica a propulsione ibrida battente bandiera italiana ◆ Fvg-Somalia. Russo: "Formazione e porti rafforzano i nostri legami" ◆ Giudici, semestre '26 Trieste +11% turisti stranieri. In arrivo 500 nuove camere ◆ Poste Italiane. Riaperti gli uffici postali di via Colombo e via Mauroner ◆ Regeni. Fedriga, "sentenza primo passo verità. No polemiche politiche" ◆ "La cultura dello sport-disciplina e libertà": un incontro sul valore dello sport nella società ◆ L'autoemoteca di Donatori Nati in piazza Unità: giornata straordinaria di donazione del sangue ◆ Il gruppo teatrale "La Barcaccia" compie 50 anni ◆ Giovani. Zannier, "passaggio generazionale per il futuro delle imprese" ◆ Salute. Bordin: "Grazie a Lilt perchè porta la prevenzione nelle case" ◆ Il Pd amplia la rete di partecipazione: presentati due nuovi Forum tematici e il Dipartimento “DataLab” ◆
Politica

Russo contro Dipiazza: “Squalificante infangare chi fa domande scomode“

Luca Marsi·

Pubblichiamo da Francesco Russo

Sono in debito di una risposta al Sindaco Dipiazza (o almeno così mi è stato detto).
La scorsa settimana, durante il Consiglio Comunale, alla mia richiesta di chiarimenti in merito a presunte infiltrazioni della N’drangheta sui lavori del tram di Opicina (documentate nella relazione annuale dall’Osservatorio regionale Antimafia) ha risposto tacciandomi di essere “propenso ad agire nell’irregolarità” avanzando sospetti sulla mia carriera di professore universitario.
Sono accuse gravi, infamanti, di natura personale, che nulla hanno a che fare con una richiesta istituzionale, presentata attraverso un documento ufficiale (l’interrogazione) e riguardante temi di interesse pubblico di cui lui, in qualità di Sindaco, è garante.
E delle quali, peraltro, non ha portato alcuna prova. 
Non me la prendo: è una tattica vecchia e piuttosto inflazionata - non solo in politica - adoperata di frequente per screditare ed intimorire. 
Ci tengo ugualmente a rispondere per fugare ogni dubbio: sono professore universitario grazie ad un regolare concorso. E trovo squalificante cercare di infangare un rappresentante dei cittadini solo perché “colpevole” di aver fatto domande scomode a cui non si vuole dare risposta. Siccome, però, sono testardo, le ripropongo ancora una volta aggiungendone altre due:
1. era già a conoscenza dell’indagine promossa dalla Guardia di Finanza? E se sì da quanto?
2. se lo ha scoperto adesso cosa ha intenzione di fare?
3. i 6 anni di inattività del tram sono in parte riconducibili a questa vicenda?
4. come mai il Comune nel 2020 riappalta i lavori del tram con una gara aperta senza chiedere alcuna garanzia di capacità professionale specifica nel settore dell’armamento ferroviario (ad esempio l’iscrizione all’albo FS-RFI)?
5. come mai da quando il Comune ha messo in mora la società che esegue i lavori non è stata applicata la penale giornaliera pari allo 0,10% dell’importo contrattuale?
Chissà se stavolta sarò più fortunato.

Articoli correlati