domenica 12 luglio 2026
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Politica

Carso a 30 all'ora: avviate nuove misure per la sicurezza stradale sul Carso triestino

Luca Marsi·
Carso a 30 all'ora: avviate nuove misure per la sicurezza stradale sul Carso triestino

Prime risposte alla domanda di sicurezza stradale degli abitanti del Carso triestino sono apparse nei giorni scorsi lungo la strada regionale S.R. n.1 fra Basovizza ed Opicina con l’istituzione del limite dei 30 km all’ora e relativa segnaletica verticale per l’attraversamento dei borghi carsici e nei tratti ad alta residenzialità privi di marciapiede.

 

Il Circolo PD “Altipiano Est” esprime soddisfazione per questo primo passo che dà attuazione alla richiesta della petizione popolare per la quale il nostro Circolo fra l’autunno 2020 e la primavera 2021, nelle pause dell’epidemia, raccolse oltre 400 firme consegnate al Sindaco ai primi di luglio di quell’anno. La costante riproposizione di questa richiesta da parte della Seconda Circoscrizione “Altipiano Est”, sia nel piano degli interventi prioritari che nelle mozioni sulla sicurezza stradale sul Carso triestino, e la mobilitazione civica degli abitanti in particolare per l’emergenza traffico a Basovizza, hanno cominciato lentamente a trovare ascolto.

 

Suscita stupore però il fatto che dell’avvio dell’intervento esecutivo e di un piano d’azione complessivo per la sicurezza stradale sul Carso non sia stata data alcuna comunicazione preventiva alla Circoscrizione medesima né alla popolazione tutta. Non è chiaro perciò se e quando sarà completato un intervento organico che dovrebbe includere anche la segnaletica orizzontale di preavviso e strumenti di rilevazione della velocità o altre soluzioni deterrenti come quelle realizzate anche in altri Comuni della Provincia.

 

Il Partito Democratico dell’Altipiano Est ha chiesto perciò ai propri eletti in Circoscrizione ed in Consiglio comunale, anche insieme alle altre forze che condividono criteri e valori della mobilità sostenibile, di rinnovare al Comune di Trieste la richiesta di presentare in maniera organica un proprio piano di interventi su tutta la materia della sicurezza stradale sul Carso triestino e di garantirne comunque il finanziamento con il Bilancio 2024 in preparazione.

 

 

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