mercoledì 26 agosto 2026
Breaking
Ostreopsis ovata a Canovella de’ Zoppoli, attivata la fase di allerta Al via i lavori sul ponte di via Bonomea: il cantiere per riaprire la viabilità Trieste Cocktail Week: presentata la quinta edizione con tante novità Trieste, 25 mila carte d’identità in 7 mesi: Paglia (PD), «Lavoratori hanno evitato collasso dei servizi» Trieste protagonista della nuova rotta del caffè: Kenya, Tanzania ed Etiopia guardano all’Italia Trieste, auto contro un palo sulla SS 202: intervengono Vigili del Fuoco con autogru e autoscala Trieste capitale dell’astronomia: a Basovizza arriva la più grande mappa dell’Universo Trieste sfugge al caldo estremo: venerdì niente allerta, mentre mezza Italia sarà da bollino rosso Trieste città delle crociere: previste 16 toccate crocieristiche a settembre a Trieste, 20 a ottobre Adesso Trieste porta l’anguriata rionale a Ponziana: cittadini invitati a proporre idee per il rione Pattinaggio: successi regionali e appuntamenti della roller university Inaugurazione della mostra “Anna Gruber e L’actors studio di Trieste” Salute mentale e dipendenze: a Trieste l’evento dell’associazione "Dipende da me" sulla doppia diagnosi Trieste, incidente sulla sopraelevata: vetri e parti auto finiscono dall’altra parte della carreggiata Trieste, Luca Zini festeggia 35 anni: l’uomo della notte e una Mashup che continua a crescere Ostreopsis ovata a Canovella de’ Zoppoli, attivata la fase di allerta Al via i lavori sul ponte di via Bonomea: il cantiere per riaprire la viabilità Trieste Cocktail Week: presentata la quinta edizione con tante novità Trieste, 25 mila carte d’identità in 7 mesi: Paglia (PD), «Lavoratori hanno evitato collasso dei servizi» Trieste protagonista della nuova rotta del caffè: Kenya, Tanzania ed Etiopia guardano all’Italia Trieste, auto contro un palo sulla SS 202: intervengono Vigili del Fuoco con autogru e autoscala Trieste capitale dell’astronomia: a Basovizza arriva la più grande mappa dell’Universo Trieste sfugge al caldo estremo: venerdì niente allerta, mentre mezza Italia sarà da bollino rosso Trieste città delle crociere: previste 16 toccate crocieristiche a settembre a Trieste, 20 a ottobre Adesso Trieste porta l’anguriata rionale a Ponziana: cittadini invitati a proporre idee per il rione Pattinaggio: successi regionali e appuntamenti della roller university Inaugurazione della mostra “Anna Gruber e L’actors studio di Trieste” Salute mentale e dipendenze: a Trieste l’evento dell’associazione "Dipende da me" sulla doppia diagnosi Trieste, incidente sulla sopraelevata: vetri e parti auto finiscono dall’altra parte della carreggiata Trieste, Luca Zini festeggia 35 anni: l’uomo della notte e una Mashup che continua a crescere
Cronaca

Trieste Airport incontra spedizionieri FVG: nuove opportunità merci con Lufthansa Cargo

Luca Marsi·
Trieste Airport incontra spedizionieri FVG: nuove opportunità merci con Lufthansa Cargo

A seguito della sottoscrizione del nuovo contratto tra Trieste Airport e Lufthansa Cargo, oggi la società di gestione dell’aeroporto regionale ha incontrato gli spedizionieri del Friuli Venezia Giulia per presentare le novità del comparto merci e condividere strategie di sviluppo per il traffico aereo delle merci.

L’iniziativa ha rappresentato un importante momento di confronto sulle prospettive del settore logistico aeroportuale regionale e sulle opportunità legate al network globale di Lufthansa Cargo.

Durante l’incontro sono stati illustrati i temi centrali per il supporto alle attività cargo aeree. Particolare attenzione è stata dedicata alla comunicazione della riapertura del punto network Lufthansa Cargo presso Trieste Airport:

  • in import dal 12 gennaio 2026
  • in export dal 1° marzo 2026

Il servizio era rimasto chiuso a causa della pandemia COVID e inoperativo fino a fine 2025. Riprende così il collegamento bisettimanale via camion (RFS – Road Feeder Service) tra l’hub di Francoforte e Trieste Airport, mentre la gestione della merce sui voli per Roma Fiumicino e Milano Linate passa ora interamente in capo a Lufthansa Cargo.

Questa integrazione consente una gestione più fluida e coordinata dell’offerta cargo sullo scalo regionale, permettendo nuovamente di spedire e ricevere merci aeree da e per tutto il mondo, sfruttando l’esteso network di Lufthansa Cargo e gli hub di Francoforte e Roma Fiumicino come punti di snodo strategici.

Il dialogo costante tra aeroporto, vettori e operatori locali si conferma elemento chiave per sostenere la crescita del comparto cargo, favorire l’internazionalizzazione del territorio e rispondere con efficacia alle sfide di un mercato globale in continua evoluzione.

Articoli correlati