mercoledì 26 agosto 2026
Breaking
Ostreopsis ovata a Canovella de’ Zoppoli, attivata la fase di allerta Al via i lavori sul ponte di via Bonomea: il cantiere per riaprire la viabilità Trieste Cocktail Week: presentata la quinta edizione con tante novità Trieste, 25 mila carte d’identità in 7 mesi: Paglia (PD), «Lavoratori hanno evitato collasso dei servizi» Trieste protagonista della nuova rotta del caffè: Kenya, Tanzania ed Etiopia guardano all’Italia Trieste, auto contro un palo sulla SS 202: intervengono Vigili del Fuoco con autogru e autoscala Trieste capitale dell’astronomia: a Basovizza arriva la più grande mappa dell’Universo Trieste sfugge al caldo estremo: venerdì niente allerta, mentre mezza Italia sarà da bollino rosso Trieste città delle crociere: previste 16 toccate crocieristiche a settembre a Trieste, 20 a ottobre Adesso Trieste porta l’anguriata rionale a Ponziana: cittadini invitati a proporre idee per il rione Pattinaggio: successi regionali e appuntamenti della roller university Inaugurazione della mostra “Anna Gruber e L’actors studio di Trieste” Salute mentale e dipendenze: a Trieste l’evento dell’associazione "Dipende da me" sulla doppia diagnosi Trieste, incidente sulla sopraelevata: vetri e parti auto finiscono dall’altra parte della carreggiata Trieste, Luca Zini festeggia 35 anni: l’uomo della notte e una Mashup che continua a crescere Ostreopsis ovata a Canovella de’ Zoppoli, attivata la fase di allerta Al via i lavori sul ponte di via Bonomea: il cantiere per riaprire la viabilità Trieste Cocktail Week: presentata la quinta edizione con tante novità Trieste, 25 mila carte d’identità in 7 mesi: Paglia (PD), «Lavoratori hanno evitato collasso dei servizi» Trieste protagonista della nuova rotta del caffè: Kenya, Tanzania ed Etiopia guardano all’Italia Trieste, auto contro un palo sulla SS 202: intervengono Vigili del Fuoco con autogru e autoscala Trieste capitale dell’astronomia: a Basovizza arriva la più grande mappa dell’Universo Trieste sfugge al caldo estremo: venerdì niente allerta, mentre mezza Italia sarà da bollino rosso Trieste città delle crociere: previste 16 toccate crocieristiche a settembre a Trieste, 20 a ottobre Adesso Trieste porta l’anguriata rionale a Ponziana: cittadini invitati a proporre idee per il rione Pattinaggio: successi regionali e appuntamenti della roller university Inaugurazione della mostra “Anna Gruber e L’actors studio di Trieste” Salute mentale e dipendenze: a Trieste l’evento dell’associazione "Dipende da me" sulla doppia diagnosi Trieste, incidente sulla sopraelevata: vetri e parti auto finiscono dall’altra parte della carreggiata Trieste, Luca Zini festeggia 35 anni: l’uomo della notte e una Mashup che continua a crescere
Cronaca

‘Togliere la patente agli over 70?’ il post che divide Trieste tra rabbia ed empatia

Luca Marsi·
‘Togliere la patente agli over 70?’ il post che divide Trieste tra rabbia ed empatia

Un cittadino triestino ha lanciato una segnalazione netta e provocatoria: «a mio parere la patente dovrebbe essere tolta a tutti gli anziani con più di 70 anni. Senza eccezioni...» Una frase tagliente che ha raccolto consensi, sdegni e — come spesso accade nei social — la richiesta di una riflessione più calma e articolata.

la rettifica che smussa i toni
A mitigare la posizione è intervenuta la sua compagna, che lavora ogni giorno con persone anziane e ha chiesto di rettificare il messaggio. Il suo argomento: il rischio non è una questione di età, ma di comportamento. «Può essere un 20enne neopatentato come un 50enne che con la jeep uccide una ragazza, o un ottantenne con il berretto e gli occhiali che va a 20 all'ora». È un invito a non generalizzare e a distinguere tra pericoli reali e fastidi quotidiani.

tra fastidio e sicurezza: cosa si nasconde dietro la richiesta
Il post non parla di incidenti — lo precisa esplicitamente l’autore — ma di frustrazione: «Siete lenti e fastidiosi. Prendetevi una bici! Vi voglio bene a tutti ❤️». Dietro le parole emerge la tensione di chi vive la città e reclama tempi rapidi negli spostamenti, ma anche una carica di emotività che rischia di trasformare il disagio quotidiano in una proposta discriminatoria.

due letture possibili: tutela della sicurezza o rischio discriminazione?
Da un lato, la preoccupazione per la sicurezza stradale è reale e condivisibile: ogni comunità ha interesse a ridurre i rischi e promuovere comportamenti di guida sicuri. Dall’altro, ragionare in termini di età come criterio unico per la revoca della patente apre la porta a discriminazioni e ingiustizie. La posizione della compagna — che ricorda casi di pericolo indipendenti dall’età — invita a soluzioni più mirate: valutazioni mediche, controlli periodici, campagne di educazione stradale e percorsi alternativi di mobilità.

una proposta di equilibrio: regole chiare e strumenti di supporto
Il dibattito che nasce da una segnalazione come questa può essere utile se tradotto in proposte concrete e non in slogan. Alcune piste ragionevoli, suggerite dalla contrapposizione tra provocazione e rettifica, potrebbero essere: controlli sanitari periodici per guidatori a rischio, incentivi per mezzi e soluzioni di mobilità alternativa (dalla bicicletta al car sharing), corsi di aggiornamento alla guida e percorsi di accompagnamento per chi riduce gli spostamenti. Tutto questo senza trasformare l’età in un’etichetta assoluta.

dalla rabbia al dialogo
La segnalazione del triestino è un frammento di discussione urbana: esprime frustrazione, provoca reazioni e chiama in causa valori fondamentali — sicurezza, libertà di movimento e rispetto reciproco. La sfida per la città è trasformare la tensione in confronto costruttivo, evitando soluzioni facili e ingiuste e lavorando invece su strumenti che salvaguardino sia la sicurezza stradale sia la dignità delle persone.

foto sebastiano visintin

Articoli correlati