Fincantieri e Viking, maxi accordo fino a un miliardo: ordinate due nuove navi da crociera

Fincantieri e Viking rafforzano ulteriormente la loro collaborazione con un nuovo ordine per due navi da crociera, che saranno costruite nel cantiere di Ancona e consegnate nel 2032.

L’accordo nasce dall’esercizio delle opzioni concesse e annunciate nell’aprile 2025 e si inserisce in una partnership industriale ormai consolidata, che comprende oggi complessivamente 28 navi.

Ordine tra 500 milioni e un miliardo di euro

Il valore dell’accordo è stato definito da Fincantieri come “grande”.

Nel comparto crocieristico, questa classificazione corrisponde a un valore compreso tra 500 milioni e un miliardo di euro.

L’intesa resta soggetta a finanziamento e ad altri termini e condizioni previsti dai contratti.

Due navi da 54.300 tonnellate

Le nuove unità riprenderanno le caratteristiche delle precedenti navi realizzate da Fincantieri per Viking e si collocheranno nel segmento delle crociere di piccole dimensioni.

Avranno una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate e potranno accogliere 998 passeggeri, distribuiti in 499 cabine.

Le navi saranno costruite secondo le più recenti normative ambientali e nel rispetto dei più avanzati standard di navigazione e sicurezza.

Consegne previste nel 2032

La costruzione sarà affidata al cantiere Fincantieri di Ancona, con consegne programmate nel corso del 2032.

Per il gruppo cantieristico si tratta di un ordine che garantisce una prospettiva industriale di lungo periodo e rafforza ulteriormente il ruolo del sito marchigiano nella costruzione di navi da crociera ad elevata complessità tecnologica.

Il nuovo ordine dopo le navi expedition

La commessa annunciata oggi segue i contratti comunicati nei mesi scorsi per la costruzione di due navi da crociera expedition destinate a Viking.

Il nuovo accordo conferma quindi il piano di espansione della flotta dell’armatore e consolida ulteriormente il rapporto industriale tra Viking e Fincantieri.

Folgiero: «Ancona polo indispensabile per il Gruppo»

Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri, ha sottolineato il valore strategico della nuova commessa.

«L’accordo siglato oggi rappresenta un ulteriore traguardo nella nostra consolidata partnership con Viking e testimonia l’eccellenza e la competenza industriale del nostro cantiere di Ancona», ha dichiarato.

Folgiero ha ricordato come negli anni il sito marchigiano abbia dimostrato di essere «un polo produttivo indispensabile per il nostro Gruppo», capace di realizzare navi da crociera altamente sofisticate.

Tecnologia, lusso ed efficienza

Secondo l’amministratore delegato di Fincantieri, le unità costruite ad Ancona rappresentano un punto di riferimento in termini di «tecnologia, lusso ed efficienza».

L’assegnazione delle due nuove navi rafforza quindi il ruolo strategico del cantiere, assicurando continuità produttiva e prospettive di lungo periodo.

Occupazione e filiera

Folgiero ha evidenziato anche le ricadute sul territorio.

La commessa, ha spiegato, «sostiene occupazione qualificata sul territorio e garantisce continuità industriale di lungo periodo alla nostra filiera».

Un aspetto particolarmente rilevante in un settore caratterizzato da cicli produttivi lunghi e da un’elevata specializzazione tecnica.

Una partnership arrivata a 28 navi

Con il nuovo ordine, la collaborazione tra Fincantieri e Viking arriva dunque a comprendere 28 unità.

Un rapporto industriale che continua ad ampliarsi e che conferma il ruolo del gruppo italiano tra i principali protagonisti mondiali della cantieristica da crociera.

Per Fincantieri, la nuova commessa rappresenta quindi non soltanto un risultato commerciale di grande valore, ma anche un’ulteriore garanzia di continuità produttiva fino al prossimo decennio.