CINA - Variante Delta penalizza commercio internazionale

"Instabile e irregolare", così la ripresa economica cinese, le cui vendite al dettaglio e la produzione industriale sono rallentate da luglio con le restrizioni legate al Covid-19. Dopo un caso positivo a uno dei terminal di Ningbo, terzo porto più grande del mondo, la Cina ha deciso di chiudere mandando in tilt la catena delle spedizioni e il commercio internazionale. Inoltre, i principali porti della Cina hanno registrato una crescita nella produzione di container all'inizio di agosto, secondo quanto emerso dai dati pubblicati dalla 'China Ports and Harbours Association'. Secondo i dati, compresi dal 1 al 10 agosto, il flusso di container negli otto porti chiave del Paese è aumentato del 4,4% su base annua e gli spostamenti di container per il commercio estero sono cresciuti del 9,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il boom della movimentazione dei container destinati all'estero si unisce alla rapida espansione delle esportazioni cinesi, che nei primi sette mesi dell'anno sono aumentate del 24,5% rispetto al 2020 arrivando a 11.660 miliardi di yuan (circa 1.800 miliardi di dollari), come riportano i dati doganali. Gli economisti però hanno ridotto le loro prospettive economiche quando si è diffusa la variante Delta, costringendo la chiusura di attività come ristoranti, luoghi di intrattenimento e numerosi eventi commerciali, nonché il parziale blocco del porto di Ningbo. La mutazione altamente infettiva del Coronavirus è cresciuta rapidamente da luglio a seguito di un focolaio rilevato a Nanchino, portando a misure di controllo più severe in molte province, mettendo all'orizzonte il timore di un ulteriore calo della spesa dei consumatori, che è una delle voci principali del Pil.